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F系列平行轴斜齿轮减速机
脚踩波涛 头顶蓝天…我在海上修风机!

发布时间:2022-09-20 00:42:31 来源:永乐娱乐 作者:永乐国际首页


内容简介:  我市首个海上风电项目南澳勒门Ⅰ海上风电项目到昨天已经安全运行了208天,35台风机迎风转动了将近...

  我市首个海上风电项目南澳勒门Ⅰ海上风电项目到昨天已经安全运行了208天,35台风机迎风转动了将近5000个小时,源源不断地将海风变成绿色电力,送到千家万户。在远离岸线的茫茫大海中,这些风机是如何保持安全稳定运行的?高温下,工程师又是如何给风机体检的呢?我们一起来了解下。

  27日,南澳勒门海域风速为每秒4-5米,浪高0.3到0.4米,35台巨大的风机稳稳地扎根在海里,蔚为壮观。上海电气风电广东有限公司的海上服务工程师乘坐交通船慢慢靠近风机,准备登上机身,开展例行检查、养护、维修工作。

  从船上到套笼平台,得攀爬12米高的垂直阶梯。脚踩波涛,头顶蓝天,海面作业风险很大。因此,工程师每次出海登高作业都必须严格落实好安全措施。

  上海电气风电广东有限公司海上服务工程师白洲告诉记者:“作业时,要穿好个人全套的PPE套装,就是个人的安全装备。第一个上的人要挂双钩,单独爬上去。上面就会有一个叫做YOYO的装置,是差速减速器。下一个人就可以把YOYO挂到上面,相当于一个防坠器。人如果失手失足滑下来,超过每秒0.3米的速度,它就会自动卡死停住。”

  瞄准好时机,白洲打头阵,开始向风机攀登。他用两个钩子辅助攀爬,以防坠落。登上平台后,往下吊送差速减速器,另一名工程师耿合斌接着往上攀爬。两人均安全到达平台。

  出海作业对海况和天气要求高,作业窗口期十分有限,必须抢抓每个海况和天气出海作业。风电场去年年底运行以来,这样的海上例行检查维修已经开展了大约150次。

  白洲说:“我们每个月会出来10到20天左右。看天气情况,晴天基本上都会出来。”

  登上平台后,白洲和耿合斌乘坐塔筒内部的电梯,直达距离海面100米高的发电机组内部,进行检查维修。机组内部闷热,他们身穿长袖工作服、带着安全帽和手套,密切配合,认真细致检查系统运作情况,排查隐患,确保风机正常运行。